防雷接地是受到雷电袭击（直击、感应或线路引入）时，为防止造成损害的接地系统，常有信号（弱电）防雷地和电源（强电）防雷地之分，区分的原因不仅仅是因为要求接地电阻不同，而且在工程实践中信号防雷地常附在信号独立地上，和电源防雷地分开建设。接地极一般以角钢制作，顶端削尖埋入地下。

　　所以，铜不宜作接地阳极使用。接地是为了满足系统运行的需要和保护设备、人身安全而常用的一种技术，接地靠接地装置来实现。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。一般情况下，当能确保接地的连续可靠前提下，且接地电阻符合要求时，应充分利用自然接地体。

　　使两个物体之间具有导电性的任何固定结合。避雷网卡固时应加镀锌弹垫、平垫。接地极与接地线合称为接地装置。电气连接到能提供或接受大量电荷的物体上（如在地、舰船或运载工具金属外壳等）。

　　接地电阻值与土壤电导率、接地体形状、尺寸和布置方式、电流频率等因素有关。由于有了中性点的接地线，可保证继电保护的可靠性。接地母线可分为户内接地母线敷设、户外接地母线敷设、 铜接地绞线，接地母线是指将所有接地线汇在一起后的接地线，一般采用扁铁或圆钢，户外接 地母线一般敷设在沟内，敷设前按设计要求挖沟，沟深不得小于 0,5 米，然后埋入扁铁。电气装置的接地部分为外露导电部分，它是电气装置中能被触及的导电部分，它正常时不带电，故障情况下可能带电。

　　单台容量超过100kVA或使用同一接地装置并联运行且总容量超过100kVA的电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于400单台容量不超过100kVA．或使用同一接地装置并联运行且总容量不超过100kVA的电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于10120在土壤电阻率大于1000f~·m的地区，当达到上述接地电阻值有困难时，工作接地电阻值可提高到3Ⅸ2。作零线与保护线的组合关系，如C表示工作零线与保护线是合一的，如TN-C，S表示工作零线与保护线是严格分开的，如TN-S。