电流经接地体注入大地后，它以电流场的形式向四处扩散，离接地点愈远，半球形的散流面积愈大，地中的电流密度就愈小，因此可认为在较远处（15~20m以外），单位扩散距离的电阻及地中电流密度已接近零，该处电位已为零电位。工频接地电阻：按通过接地体流入地中工频电流求得电阻，称为工频接地电阻，零线：与变压器或发电机直接接地的中性点连接的中性线或直流回路中的接地中性线、保护接零（保护接地）：中性点直接接地的低压电力网中，电气设备外壳与保护零线连接，称为保护接零（保护接地）。工作接地：是为了保证电力系统正常运行所需要的接地。佰利嘉接地棒安全有保证，价格低，服务好。

　　除接地体外，接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应作防腐处理；在作防腐处理前，表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。过度电阻即设备接地点到地网接地极之间汇流排的电阻测量,采用仪器的交流电阻或直流电阻测量功能进行测量，需要注意的是测量此电阻，测量电流需要大于100毫安。接触电阻即各接地极之间接触电阻测量，测量方法采用仪器的交流电阻或直流电阻测量功能进行测量，需要注意的是测量此电阻，测量电流需要大于100毫安。接地线是一种非常专业的东西，主要是为了保证整个供电系统的稳定运行。

　　若干接地体在大地中互相连接则组成接地网，接地线又可分为接地干线和接地支线。接地极是将电流或电压接入大地的放电通道，为减少接地电阻，一般成组使用构成接地网的电极。接地体流入雷电流时，由于雷电流幅值很大，接地体上的电位很高，在接地体周围的土壤中会产生强烈的火花放电，土壤电导率相应增大，相当于降低了散流电阻。

　　接地是为了满足系统运行的需要和保护设备、人身安全而常用的一种技术，接地靠接地装置来实现。接地是防雷工程的最重要环节，不论是直击雷防护还是雷电的静电感应、电磁感应和雷电波入侵的防护技术，最终都是把雷电流送入大地。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线，每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米，每组接地引出线为三根，其中一根为备用，接地引出线应妥善保护，不得丢失、断裂，综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题，降阻剂应采用物理降阻剂，禁止采用化学降阻剂，降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。

　　接地网 grounding grid由垂直和水平接地体组成的具有泄流和均压作用的网状接地装置。为加强对雷电流的散流作用、降低对地电位而敷设的附加接地装置，如在避雷针附近装设的垂直接地体。

　　经研究结果表明，碳钢直接放在土壤中的平均电腐蚀率约9kg／(A,年)； 碳钢碳含量低，抗电解腐蚀性能较强，但差别并不十分明显。接地极布置施工时，可采用50毫米及以上的小型人工螺旋钻或钻机打孔，在打出的孔穴中埋设20~75毫米圆钢接地体，再灌入碳粉浆（用碳纤维拌水浆）或泥浆，最后将同样处理的数个接地体并联，就成了完整的接地体。

　　保护接地是为了防止设备因绝缘损坏带电而危及人身安全所设的接地，如电力设备的金属外壳、钢筋混凝土杆和金属杆塔。在系统发生接地故障时，会有上千安培的工作电流流过接地电极，然而该电流会被继电保护装置在0,05~0,1s内切除，即使是后备保护，动作一般也在1s以内。