接地体又叫做接地极,是指埋入地中直接与大地接触的金属导体。为此必须对接地电极的电位升高加以限制,或者采取相应的安全措施来保证设备和人身安全。当土壤有强烈腐蚀性时,应将接地体表面镀锡或热镀锌,并适当加大截面。
因此在对人工接地极进行设计时,应根据地网所在地的土壤电阻率、土层分布等地质情况,尽量进行准确设计。保护接地的作用就是将电气设备不带电的金属部分与接地极之间作良好的金属连接,降低接点的对地电压,避免人体触电危险。
只一根垂直接地体(专用接地体材料除外)时,不叫接地装置,叫接地极,接地极只用在单体用电功率很小的保护接地上(如一个钢制路灯杆)。在我们建筑施工等要做防雷接地时,铺设接地极的做法是很常见的。佰利嘉还对重点线路两侧的施工单位发放宣传单,宣传雷雨天气电力线路下施工安全措施,增加巡视次数,对可能影响电网设备安全运行的缺陷及时进行消缺处理,并为大中型安装接地极设施客户提供上门服务,帮助做好防雷、避雷措施,确保用户各项防雷设施100%投运。计算机中心的各类设备接地之间的关系实际上就是直流地与其他地间的相互关系,计算机直流地的接地电阻的大小、接法及与诸地之间的相互关系是以不同的设计要求而定的。
接地极是与土壤直接接触的金属导体或导体群,分为人工接地极与自然接地极。电棒单元采用耐腐蚀的合金材料,高能回填料采用具防腐性能和耐高压冲击的化学材料为辅助导电作用。
设备接地的基本原则,是要在人为环境中能成为危险状态的安全措施。直流地、交流地和安全地虽然最后都接在地桩上,但并不意味着各种地之间可以随意连接,也应按照上述要求在其未接入同一地桩之前彼此应保持严格的绝缘。人工接地装置的布置应使接地装置附近的电位分布尽量均匀,以降低接触电压和跨步电压,保证人身安全。车站设强电接地引出线、弱电接地引出线及非电气连接的金属管线引出线,每组引出线的距离应满足沿接地导体的距离不宜小于20米,每组接地引出线为三根,其中一根为备用,接地引出线应妥善保护,不得丢失、断裂,综合接地系统的施工应充分考虑接地引出线穿越地下车站结构底板时的防水问题,降阻剂应采用物理降阻剂,禁止采用化学降阻剂,降阻剂供货商应具备地铁工程的良好供货业绩。
自1980年以来,高硅铸铁在直流接地极工程中也获得了越来越多的应用。接地电阻要定期测定(每季度一次) ,对阻值超标的要查明原因并立即整改,做好记录 备查;凡有值班人员的机电硐室和有专职司机的电气设备,交接班时必须由值班人员和专职 司机对保护接地进行一次表面检查, 其它设备的保护接地,则由维护人员每周至少进行一次 表面检查。井下主接地极应用耐腐蚀钢板制成,其面积不得小于 0,75平米、厚度不得小于 5mm;局 部接地极用两根长度不得小于 1m、直径不小于 22mm 的镀锌铁管。佰利嘉电气是一家专业从事防雷接地材料生产、研发和施工的公司,也是目前国内风电接地材料研发施工企业。
内、外接地螺栓的直径必须符合下列规定:1、当导电芯线截面不大于35mm平方时,应与接地螺栓直径相同;2、当导电芯线截面大于35mm平方时,应不小于连接导线芯线截面之半的螺栓直径,但至少等于连接35mm2芯线的螺栓直径;3、外接线螺栓的规格,必须符合下列规定:(1)功率大于10KW设备,不小于12mm;(2)功率为5KW至10KW的设备,不小于10mm;(3)功率为250W至5KW的设备,不小于8mm;(4)功率不大于250W,且电流不大于5A的设备,不小于6mm;(5)本质安全型设备和仪器仪表类,外接地螺栓压紧接地芯线即可。垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢,不得采用螺纹钢。
连接设备接地部分与接地体的金属导线,称为接地线。接地体和接地线的总和,称为接地装置。接地母线的一端要直接与后面将要介绍的接地干线连接,另一端当然是与本楼层配线架、配线柜、钢管或金属线槽等设施所连接的接地线连接。