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高速公路防雷接地方案经验研究

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人气:-发表时间:2021-10-13 10:33【

雷电是一种常见的自然现象,会对建筑物和设备,尤其是高速公路的机电设备造成极大的破坏。公路机电系统是一种功能强大、设备种类繁多的电子系统。既有强电设备,也有大量弱电设备。一旦被雷击,整个系统或部分设备都会损坏。极大的不便,并会带来巨大的经济损失、所以高速公路防雷接地就显得尤为重要。一起研究具体的实施方案

1、在施工现场专用变压器的供电的TN-S 接零保护系统中,电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室(总配电箱)电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出

高速公路接地 

1-工作接地;2-重复接地;3-电气设备外露导电部分;PE-保护零线;LIL2L3-相线;N-工作零线;

2、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时,电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。

采用TN系统做保护接零时,工作零线(N线)必须通过总漏电保护器,保护零线(PIE线)必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处,引出形成局部TN-S接零保护系统

3、在TN接零保护系统中,通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间不得再做电气连接。

4、在TN接零保护系统中,PE零线应单独敷设。重复接地线必须与PE线相连接,严禁与N线相连接。

5、使用一次侧由50V以上电压的接零保护系统供电,二次侧为50V及以下电压的安全隔离变压器时,二次侧不得接地,并应将二次线路用绝缘管保护或采用橡皮护套软线。

当采用普通隔离变压器时,其二次侧一端应接地;且变压器正常不带电的外露可导电部分应与一次回路保护零线相连接。

以上变压器尚应采取防直接接触带电体的保护措施。

6、施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。

7、接地装置的设置应考虑土壤干燥或冻结等季节变化的影响,并应符合表中的规定,接地电阻值在四季中均应符合本方案的要求。但防雷装置的冲击接地电阻值只考虑在雷雨季节中土壤干燥状态的影响。

接地装置的季节系数ψ值

防雷接地

8、PE线所用材质与相线、工作零线(N线)相同时,其最小截面应符合下表的规定。:大地比较干燥时,取表中较小值;比较潮湿时,取表中较大值。

PE线截面与相线截面的关系

表二.png

配电装置和电动机械相连接的PE线应为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。手持式电动工具的PE线应为截面不小于1.5mm2 的绝缘多股铜线。9、保护零线必须采用绝缘导线。

10PE线上严禁装设开关或熔断器,严禁通过工作电流,且严禁断线。

11、相线、N线、PE线的颜色标记必须符合以下规定:相线L1(A)L2(B)L3(C)相序的绝缘颜色依次为黄、绿、红色;N线的绝缘颜色为淡蓝色;PE线的绝缘颜色为绿/黄双色。任何情况下上述颜色标记严禁混用和互相代用。