埋入式接地端子介绍

随着近些年我国交通发展迅速，大路小路，高铁地铁相继在一二线城市扩张，甚至很多三四线城市也开始兴建起来。而在铁路轨道杂散电流系统中，传统的扁铜测防端子施工难，而且易被盗，很难及时有效的保障散电流防护系统的完整性。

佰利嘉电气根据此种情况，研发出一种新型的操作简单、造价更经济、不易被盗的埋入式接地端子替代品。被众多地铁等铁路施工项目采用，效果显著。现正在逐渐推广至更宽的行业范围。

铁路轨道交通接地端子广泛应用在电气化高速铁路、地铁轨道交通,一般采用纯铜或者防腐不锈钢进行铸造直接灌注在电缆槽或其他混凝士制品中。按照IEC62305-3的规定采用铜铸造时要求材料纯度应达到98%以上，采用不锈钢铸造时材料应满足: Cr2 17%、Ni28%、Mo≥2%、C<0.06%。(电气化铁路的梁体、墩身及无电缆上桥需求的桥墩墩帽的接地端子，设单孔(M16或M12) ;路基以及有电缆上桥需求的桥墩墩帽，-般设双孔(M16或M12)，特殊情况可采用多孔(M16或M12)作为扩展母排使用。)

轨道交通埋入式接地端子执行标准:铁集成(2006] 220号关于印发《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》的通知; DB997-0223、IEC 62305-3的规定，Q/HY04-2009桥遂型接地端子。 轨道交通埋入式接地端子技术要求:

1、铜端子与镀锌圆钢之间采用放热焊接,铜端子为热锻压工艺制造,按照IEC 62305-3的规定采用紫铜铸造时要求材料纯度应达到98%以上铜。焊接点直流电阻小于30μ2,单个埋入式端子整体电阻不大于200μQ,通过端子与下部材料焊接结合处面积不小于800mm2，载流量不小于600A。

2、铜端头顶部开M16或M12的螺栓孔，M12或M16防盗螺栓孔螺纹符合GB3934要求的通用螺纹，同时M12或M16螺纹孔要加孔塞和加高度不大于1mm的塑料保护盖，以防止施工时水泥浆灌进螺栓孔。孔深25mm,镀锌圆钢直径不小于φ16,长度不小于120mm,圆钢具体长度根据实际情况确定。

3、铜端子有防扭动措施，如设置侧翼，防止螺栓拧入时，造成埋入式端子发生同步旋转而破坏混凝士或使下部焊接松动。

4、每件埋入式排流接地端子包含M16或M12不锈钢防盗螺栓-枚、 M16或M1 2不锈钢平垫、弹垫各-个。出厂时,铜端子表面应安装好宁龙或塑料保护盖，防止土建施工时其它杂质覆盖铜端子表面进入螺栓孔洞而影响其导电及连接。保护盖与铜端子、镀锌圆钢应为整体供货。

绍兴市佰利嘉电气专业埋入式接地端子生产厂家，12年专注防雷接地产品的研发供应，技术精湛，产品远销国内外众多国家，深得消费者的青睐。了解更多埋入式接地端子应用范围和技术要求或获取报价可以在线咨询佰利嘉客服。